光影塑魂丨深圳地铁照明设计

　　作为“城市动脉”，地铁已经成为现代都市不可或缺的交通工具。如今，地铁不仅仅是出行交通工具，更是体现一个城市的文化和精神，是城市软实力的象征。下面是小编整理的六个国内外地铁照明设计案例，一起来看看吧!

　　深圳地铁14号线照明设计

　　2022年10月28日，深圳地铁14号线正式开通。作为深圳市域快线网络中首条东部线路，14号线起于福田岗厦北枢纽，途径福田区、罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站，全长约50.32km，设车站18座，其开通将有效促进深圳东部交通质量的提升。

　　岗厦北综合交通枢纽岗

　　厦北综合交通枢纽是国内目前最大的轨道交通单体工程，也是深圳地铁快线成网的首个枢纽，以“深圳之眼”为主题，打造既能体现深圳人文关怀，又能承载深圳“汇聚、包容、国际化”特质的轨道交通枢纽站点，建成后将实现轨道交通2、10、11、14号线之间的客流换乘。

　　以建筑核心天井为基石，设计团队尊重建筑空间的语言特性，提取“阳光发散”的流线形式，采用“费马螺线”数学原理，赋予空间视觉张力，呈现出简洁、大气的空间效果。通过对费马螺旋线曲率的参数化调整，设计团队合理设计各空间天花造型尺度。

　　为提升乘客体验，创造出更开放、更人性化的空间，设计团队在扶手、墙面、地面等区域引入暖色材料，营造一个有温度的城市公共空间。

　　阳光从天窗倾洒而下，原本沉闷压抑的地下空间如室外般通透明亮。

　　温暖、光明、舒适的空间氛围被营造得淋漓尽致。

　　黄木岗枢纽

　　黄木岗枢纽国内首个“隧——站——桥”合一建筑，独一无二的V型巨柱结构型式，三线(7、14、24号线)高效换乘，共同形成黄木岗枢纽的地标性特征。

　　以“阳光+树荫下的幸福生活”为主题，黄木岗枢纽将阳光、绿植引入地下，纯粹、极简、自然的风格，给人舒适的出行体验。

　　天窗的遮光百叶设计为“控光大师”，百叶格栅采用特殊角度及造型，调节昼夜光线，缓解空间内温度压力，实现节能减排。

形态丰富、错落有致的中庭和自然采光，让原本压抑的地下空间变得开阔、明亮。

　　枢纽整体装修风格统一，材料选择上突显自然肌理的同时，展现建筑、室内空间一体化的设计语言。空间节点区域结合造型柱和天花，用灯光氛围诠释“从树叶的空隙中倾泻而下的阳光”的空间理念。

　　标准站

　　采用仿生的设计手法，标准站将“树干”交织造型融入支撑柱，充分体现全线“阳光+生长”的主题，杈桠繁茂，彰显着向上生长的空间张力。

　　“树枝”向外无限延伸，两侧天花从功能性出发，整合末端点位，融入“绿叶”元素，呈现自然与地铁空间的完美结合。

　　天花结合树枝的形态向四周蔓延，局部空间以树叶造型作为点缀，营造出生机勃勃的地下艺术空间，如一片绿意盎然的 “地下生态绿廊”。

　　嶂背站

　　为契合嶂背站建筑空间的特殊性，设计团队以“穿越彩虹的车站”为主题，站台整体为裸装设计，结构管片上采用彩虹色系涂料作为装饰亮点，展露出结构美的同时让地铁犹如在“彩虹隧道”中穿梭，狭小的空间里，充满动态的活力与乐趣。

　　站厅在白色调的基础上，延用站台的色彩进行装饰，满足空间效果的同时，对管线进行巧妙遮挡，实现功能与装饰一体化设计。

项目名称| 深圳市城市轨道交通14号线工程;深圳市岗厦北综合交通枢纽

工程;深圳市黄木岗综合交通枢纽工程;黄木岗枢纽、大运枢纽及14号线文化艺术设计及制作安装工程

项目业主| 深圳地铁建设集团有限公司

总体设计| 中国铁路设计集团有限公司

室内设计| J&A杰恩设计

灯光设计| J&A杰恩设计

竣工时间| 2022年10月

项目摄影| BLACKSTATION

来源：中照网综合报道